半鋼化玻璃的加工原理不鋼化相似。比鋼化玻璃的加熱溫度要低一些，同時冷卻速度也比較慢。只是強(qiáng)度低于鋼化玻璃，大概是普通玻璃的兩倍左右。但破裂時碎片較大，不退火玻璃相似，不能做為安全玻璃使用。半鋼化玻璃的彎曲度擾度比鋼化玻璃小，而其熱穩(wěn)的性也明顯地比退火玻璃好。半鋼化玻璃的最高使用溫度在260℃巠右半鋼化玻璃表面應(yīng)力為：24-69Mpa。
平板玻璃下游為深加工玻璃，深加工玻璃是以玻璃原片為基材，采用物理方法、化學(xué)方法及其組合對玻璃進(jìn)行再加工，制成具有新的結(jié)構(gòu)、功能或形態(tài)的玻璃制品。超過60%的平板玻璃通過深加工流入終端，深加工玻璃的附加值高于普通平板玻璃。深加工玻璃種類繁多，主要有鋼化玻璃、中空玻璃、夾層玻璃、鍍膜玻璃等種類。
玻璃制品清洗用超純水設(shè)備，玻璃研磨過后，需要用超純水進(jìn)行產(chǎn)品的清洗，以獲得高品質(zhì)的產(chǎn)品。玻璃的生產(chǎn)種類：熱熔玻璃、浮雕玻璃、鍛打玻璃、晶彩玻璃、琉璃玻璃、夾絲玻璃、聚晶玻璃、玻璃馬賽克、鋼化玻璃、夾層玻璃等等。每種生產(chǎn)玻璃種類不同，所需要的水處理工藝也是不一樣的。
重點(diǎn)在于「普通玻璃」，汽車用的不是普通玻璃哦。汽車的常用玻璃有多種類型，包括：天線夾層玻璃調(diào)光夾層玻璃熱線反射玻璃光致變色玻璃等一般講到的鋼化玻璃只是一種籠統(tǒng)的概念，汽車玻璃都是鋼化玻璃，在其基礎(chǔ)之上還有很多種類型；汽車前檔使用的是總是雙層夾膠玻璃，但也是有些顏色的哦，側(cè)窗和后擋玻璃也都有顏色，標(biāo)準(zhǔn)一般為普通區(qū)域鋼化玻璃，部分中高端車用雙層夾膠玻璃，不過標(biāo)準(zhǔn)也是區(qū)域鋼化玻璃，區(qū)域鋼化玻璃是普通鋼化玻璃的升級類型，碎裂之后不會全部都呈細(xì)小網(wǎng)狀而導(dǎo)致無法識別車內(nèi)外的場景。
技術(shù)要求：密封材料，玻璃與玻璃之間采用耐候硅酮膠密封，玻璃與金屬結(jié)構(gòu)之間采用結(jié)構(gòu)硅酮膠粘結(jié)。建筑點(diǎn)式玻璃技術(shù)中密封膠只起密封作用，不必進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。在使用前必須進(jìn)行膠與接觸材料的相容性試驗(yàn)，性能檢測合格，并且在有效期內(nèi)使用，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，以確保施工質(zhì)量。玻璃，玻璃幕墻應(yīng)采用反射比不大于的幕墻玻璃，對有采光功能要求的玻璃幕墻，其采光折減系數(shù)不宜低于?？蛑С胁Ａ粔Γ瞬捎冒踩ＡВㄙN膜玻璃、鋼化玻璃、夾層玻璃等）；點(diǎn)支承玻璃幕墻的面板玻璃應(yīng)采用鋼化玻璃。