在國家環(huán)保政策的要求下，各企業(yè)積極推進加油站地下油罐防滲改造工作。但也存在一些加油站無法進行雙層油罐更換或增加防滲池，例如：
1、市區(qū)CBD加油站 ；
2、新建成加油站（油罐需要重新按防滲要求進行改造）；
3、油罐埋于罩棚、車道下加油站 ；
4、特殊地質(zhì)或存在環(huán)境風險加油站。
這些加油站位置特殊、銷量高、無法進行大體量的土建施工換罐，若停業(yè)改造、重新?lián)Q罐，存在改造成本高、投資浪費、安全風險大等問題。
現(xiàn)在，您有一個選擇——鳳凰系統(tǒng)
澳科中意?鳳凰系統(tǒng) ，其技術(shù)引自北美FRP復合材料雙層油罐制造商加拿大ZCL公司。鳳凰系統(tǒng)作為不飽和聚酯體系在役油罐雙層內(nèi)襯改造技術(shù)的佼佼者，通過UL認證 、可兼容多種已知油品（包含乙醇汽油、生物燃料）的內(nèi)襯改造系統(tǒng)，擁有歐盟TüV認證 ，符合BS EN 13160-7的規(guī)范要求，應(yīng)用分布在北美 、 歐洲及亞洲等區(qū)域。
根據(jù)待改造罐體的實際現(xiàn)狀，內(nèi)襯分為：
共結(jié)構(gòu)內(nèi)襯（利用在役油罐原承載能力，與在役油罐形成整體結(jié)構(gòu)的雙層內(nèi)襯）；
自結(jié)構(gòu)內(nèi)襯（不利用在役油罐原承載能力，形成獨立結(jié)構(gòu)的雙層內(nèi)襯）；
而澳科中意?鳳凰系統(tǒng)是通過標準驗證及一系列與成品雙層油罐一致的型式試驗和具備資質(zhì)的第三方認證、擁有自結(jié)構(gòu)技術(shù)的內(nèi)襯技術(shù)。
因此，鳳凰系統(tǒng)不僅具備共結(jié)構(gòu)內(nèi)襯實施能力，而且還能夠在惡劣的環(huán)境下，不依賴原油罐的內(nèi)襯制作，可以滿足客戶的實際需求。
目前，澳科中意?在全國的24個省、自治區(qū)、直轄市，超過 600 座加油站進行了鳳凰系統(tǒng)內(nèi)襯技術(shù)改造，近3000具油罐進行了鳳凰系統(tǒng)內(nèi)襯技術(shù)改造，客戶范圍涵蓋中國石化、中國石油、中海油、中石化森美、中化，BP、殼牌及民營集團站。
專業(yè)作業(yè)團隊、保障施工安全！
